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日常やフライトで得た気づきをもとにSDGsに取り組む。~客室乗務員のNEW BASICなワークスタイル #02~

こんにちは。ZIPAIR note編集部です。

これまでにnoteではSDGsのさまざまな取り組みをご紹介してきましたが、それらの中心にはSDGsプロジェクトチームの存在があります。客室乗務員の多様な働き方に迫る本シリーズ第2回は、チームの一員となって活動する松田亜衣里さんがお伝えします。

実際に行っているSDGsの取り組みや、松田さんが思う地上業務を兼務する強みとは?

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私が客室乗務員の仕事を知ったのは幼いころでした。沖縄県出身ということもあり、旅行のたびに飛行機を利用していたことがきっかけです。私の中で飛行機は、沖縄を出て自分の知らない世界に連れて行ってくれる夢の乗り物であり、その中で働く客室乗務員さんはキラキラして見え「いつか私も客室乗務員になりたい」と憧れるようになりました。

ZIPAIRには経験者採用で入社し、そこでさまざまなバックグラウンドを持つ同期と出会いました。経験豊富な皆と訓練しフライトすることは私自身の学びにもなり、以前にも増してフライトの楽しさやコロナ禍でフライトできるありがたさを実感しております。

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フライト業務だけではなく地上業務ができることもZIPAIRならではの魅力の一つだと感じております。

同期は総務や制服管理などフライトと並行してさまざまな業務に携わっています。皆と話すと知らない業務の裏話が聞けたり、フライト中に出た改善点を直接担当者に伝えてくれたりと、地上業務と並行しているからこその強みを感じることが多いです。

私自身は、自粛生活のなかで今まで普通に生活できていたことのありがたさを感じたことや、オーガニック製品や環境問題を題材にした映画を見たことをきっかけにエコ活動や環境問題に興味を持つようになり、社内のSDGsプロジェクトチームに参加しております。

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SDGsプロジェクトチームでは、社内の意識アンケートをとり「どういう方向でZIPAIRとして取り組むか」「機内サービスに活かせることはないか」と考え活動しております。フライト業務と並行しながらSDGsプロジェクトチームとして活動することが難しいときもありますが、フライトのなかで活動に活かせることはないかと考えるきっかけやアイデアを思いつくこともあります。

例えば“クリーニングされた制服はアイテムごとに1つ1つビニールカバーがかけられているが、発注した個人ごとに1つにまとめることはできないか”というアイデアをチームメンバーが思いつき、担当者に問いかけたことでクリーニングに使われているビニールカバーを減らすことができました。小さな活動ですが、身近なところからアプローチして改善されていくことに楽しさややりがいを感じました。

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このように、フライトだけではなく地上業務を並行して行うことで客室乗務員として新たなやりがいや楽しさを感じることができるのも、ZIPAIRならではの働き方だと思います。

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私は初めから客室乗務員の仕事をしていたわけではありません。新卒採用ではご縁がなく、卒業後はお洋服の仕事に就いていました。販売員として店舗異動することも多く、一度青森の店舗に配属された時には、当時は航空運賃も高かったため実家に帰れないことが続き「もっと飛行機に気軽に乗って、行きたいところに行けるようになればいいなあ……」と寂しい思いをしました。そんななか、日本にもLCC形態のエアラインができ「私と同じ思い、経験をしている人たちのお手伝いを客室乗務員としてしたい」と強く思い、前職となるLCCの採用試験を受けました。

前職では、運賃が安いから気軽に遠距離恋愛中の恋人に会いに行くことができるというお客さまなどさまざまな方と出会いました。次第に「もっと日本のLCCが活発になれば、さらに多くの人が気軽に世界へ行くことができるのに」と思うようになった頃、ZIPAIRの設立を知りました。「まさに自分が思っていたことができる」「今後エアラインの1期生として入社することができるチャンスはないかもしれない」と思い、転職を決めて今に至ります。

現在は、新型コロナウイルス感染症の影響もありお客さまと出会う機会も減っておりますが、また自由にお客さまが飛行機に乗ることができる時がきたら機内でお会いできることを楽しみに、日々の業務に取り組んでおります。

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<バックナンバー>
第1回:
客室乗務員×企画マーケティング部 機内食・搭載品チーム
濱村紗衣さん
https://note.zipair.net/n/n6de64fc880a2


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